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越野性能最强的MPV,侧滑门、四驱加越野底盘,比SUV更实用

2019-01-25 01:56

越野性能最强的MPV,侧滑门、四驱加越野底盘,比SUV更实用

对于MPV车型大家应该都很熟悉,在国内来说许多家庭都喜欢选择MPV作为自己家的家用车型。之所以选择MPV,主要是因为MPV不但空间巨大,同时在舒适性方面也还不错,并且还能够装载许多的东西。而下面要给大家介绍的这款MPV,是三菱前不久才推出的一款全新的MPV车型,这款车型性价比非常的高,外观造型也相当的霸气。很多看过这款车的人都表示,这款车在了未来或许能够成为爆款,这款车就是全新一代三菱Celica。

越野性能最强的MPV,侧滑门、四驱加越野底盘,比SUV更实用

全新一代三菱Celica这款车在造型方面十分的前卫,前脸的设计美观精致,大灯使用的是分体样式的设计,显得更加的独特大气。中网的设计感觉也很强烈,大灯和中网的结合让人感觉到一股强烈的冲击力。从前脸来看的话,这款车的动力注定是不俗的。而侧面的线条表现也不错,要知道一般的MPV侧面都不会有什么线条感,但是这款车却有着不错的肌肉感,让整款车看起来充满了越野能力。

越野性能最强的MPV,侧滑门、四驱加越野底盘,比SUV更实用

轮毂的设计同样非常的独特,辨识度很高。而车门方面使用的则是侧滑门的设计,这一点让不少人都感到非常的惊艳。这样的设计让下车和上车更加的方便也会干呢更加的安全。整个的侧面车身十分考究,二排和三排的玻璃使用的是隐私玻璃,从窗外看不到里面的情况。这款车在设计上是非常考究的。

越野性能最强的MPV,侧滑门、四驱加越野底盘,比SUV更实用

而内饰方面,这款车在中控的设计上相对来说比较的规矩,没有太多花里胡哨的设计。当然也没有前卫到取消所有的物理按键,整体来说的话就是中规中矩。悬浮样式的中控屏幕简单大气,这款车的中控位置并没太多亮点,并且中控也不是这款车主要设计的地方。真要说中控设计的好的车系,日系车的中控往往都比较的亮眼。

越野性能最强的MPV,侧滑门、四驱加越野底盘,比SUV更实用

全新一代三菱Celica这款车的内部空间巨大,并且舒适度的表现也还算不错。并且整辆车的用料也比较的考究,所以触感也十分的舒服。这款车的内饰整体来说还是比较不错的。

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而动力表现多方面全新一代三菱Celica配备的是2.2T的引擎,最大输出功率能够达到170匹马力,整个的动力表现还算是不错的,并且作为一款MPV车型,其越野能力也非常的强悍,这款车可以说未来真的可能成为爆款,你们喜欢这款车型吗?

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