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从MPV销量榜单看车市淘汰赛

2019-01-25 11:14

这几天亚洲杯预选赛正在进行着,从小组赛国足逆转泰国,到踢平伊朗,再到24日晚四分之一决赛对阵伊朗的痛饮3弹,每一场都让中国球迷揪心,然而这样一支不争气令人揪心的队伍,却得到了世界上最伟大球迷的爱,任你伤我千千万,我待你依然如初恋。

回到国内车市,18年车市的残酷显而易见,不争气的车型并没有像国足那样赢得车迷的爱,而被现实残酷的打脸,不是不爱你,是你太不争气;18年MPV细分市场的竞争相比轿车市场其实并不激烈,只是强者恒强罢了。

我们来看下MPV车型18年销量排行榜。

从MPV销量榜单看车市淘汰赛

2018年MPV全年销量顺序排行

从MPV销量榜单看车市淘汰赛

2018年MPV12月份销量顺序排行

高端细分市场

别克GL8依然傲视群雄,十二月增加达到12650台、年销量高达144308台,月均超12万台,以绝对的产品综合实力处于第一位置,多年来在细分市场蝉联冠军。

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别克GL8稳坐细分市场头把交椅

第二梯队车型属于日系车东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛这对兄弟车型,十二月销量分别为4235台、2669台,年销量分别为50095台、45498台,艾力绅表现平稳,和上月基本持平,奥德赛和上月相比,下滑了32%,幅度还是很大了,许是年底了厂家没有压库,终端出货不积极,待到来年年初挣利润。

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艾力绅后来居上力压奥德赛

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奥德赛

第三梯队属于名族品牌广汽传祺GM8和上汽大通G10,十二月销量分别为3075台、1960台,18年销量分别为30769台、24361台,广汽传祺GM8较上月劲增39%,增幅的背后一定有厂家的压库影响以及经销商任务因素的影响,不管如何对于厂家来说增长才是王道。

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广汽GM8

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大通G10

第四梯队属于奔驰V级和威霆,12月销量和上月相比均有增加,分别达到了1688台、1278台,年销量分别为17306台、10795台,福建戴姆勒自从归属北汽后,两者的磨合一言难尽。

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奔驰威霆

可以预见的是高端MPV细分市场未来格局依旧,依然是该四个梯队排序占据市场。

中端细分市场

比亚迪表现稳健,较上月略有下滑到9056台,18年销量为141068台,月均超万台的不俗成绩,稳居该细分市场的第一把交椅。

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比亚迪宋MAX

第二梯队的车型为东风风行菱智、长安欧诺、江淮瑞风,十二月销量分别为3803台、3552台、1115台,18年销量为62278台、56141台、55783台,这三款车型都是及早进入MPV市场的车型,早期的表现有目共睹,可圈可点,只是现在有点没落而已。

从MPV销量榜单看车市淘汰赛

第三梯队的车型属于老兵大众途安以及新秀别克GL6,十二月销量分别为3435台、4318台,较上月途安所有增加、GL6有所下滑,18年销量分别为39725台、36642台。别克GL6上市前曾被市场寄予厚望,上市后由于全系三缸机的影响,市场表现平平,近期依靠终端的大幅优惠,销量渐有起色。老兵途安一直中规中矩,不急不躁,在上汽大众众多的孩子中属于不上进的那位。

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上汽大众途安

现在广汽传祺M6已经上市,市场反应不错;吉利嘉际即将上市,前期市场反应关注度非常高;素有山寨之王的众泰也即将推出该细分市场的MPV,19年可以预见的是在主打家庭用车的中端细分MPV市场竞争将更加激烈,比亚迪面临的压力越来越大,能否守住第一把交椅的位置很难说,该细分市场的梯队形式及队员肯定会发生较大的变化,19年我们拭目以待。

低端细分市场:

上汽通用五菱3款车型进入前五名,五菱宏光依旧一骑绝尘,全年销量达到476538台;多年蝉联MPV市场冠军,宝骏730和宝骏360分别贡献111506台和106099台,3款车型合计高达694144台;18年整个MPV市场各车型合计销售1682889台,上汽通用五菱3款车型占比高达41.25%。

排在后几位的低端MPV车型分别是长安威力欧十二月销量22台、18年销量22台,华晨金杯F50十二月销量3台、18年销量164台,力帆乐途十二月销量45台、18年销售538台,北汽幻速H5十二月销量241台、18年销量1382台,东风帅客十二月销量587台、18年销售2262台、启腾EX-80十二月销量401台、18年销量2265台,海马V70十二月38台、18年销量2531台,英致737十二月293台、18年销量2849台,英致727十二月销量341台、18年销量4789台,北汽威旺M50十二月销量14台、18年销量5693台,风光370十二月销量198台、18年销量6489台。

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金杯F50

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北汽威旺M50

小编从18年及18年12月销量排名中列出的车型都基本都是上市时间长、车型老旧、定位低端、都是微车发展而来,前几年刚上市的时候,也去由于这部份群体庞大,对厂家来说销量还满意,但是到了现在由于车市残酷,导致现在销量惨淡,这样下去,被市场淘汰是大概率事件。

市场竞争如此残酷,厂家应该根据市场反应,及时调整产品定位,推出顺应市场的产品,而不是一厢情愿自以为是,因为消费者的选择以及销量最能说明你的产品是好是坏!

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