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房车改装发烧友看过来,九张动图让你看懂房车的动力机械原理

2018-02-25 21:00

一直以来车友都对房车的机械原理非常感兴趣,今天小编在网上收集了九张动图,为大家解释房车的动力原理。让您迅速了解房车的动力原理。一篇文章让您了解离合器、变速箱、盘式刹车、鼓式刹车、驱动形式等等的不同之处。

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离合器(手动挡)

离合器位于发动机与变速箱中间连接地方,起到动力传输的关键作用,保证车辆起步平顺、换挡顺滑。分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器等四种。平常我们说的干式、湿式离合器都是电磁离合器的分类。

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离合器的原理图

变速箱(手动挡)

变速箱是把发动机转速通过不同齿轮组合产生变速变矩输送给车轮,产生不同的动力组合。我们常用的依维柯底盘就是用这种手动挡变速箱。

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六档手动变速箱原理

万向节

万向节实现变角度动力传递机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在依维柯底盘的房车上,本身采用前置后驱,驱动力在底盘传输式,采用的就是这种万向节传动。

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依维柯后轮传动轴上的两个万向节

独立悬架和非独立悬架

悬架系统是车辆减震的重要组成,一般来说独立悬架要优于非独立悬架。而空气悬架是近来在房车应用的一种较为先进的悬架系统。

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动力布局方式

车辆动力根据布局方式可以分为前置前驱、前置后驱、后置前驱、后置后驱、中置后驱等多种布局方式。前置前驱指的是:发动机在车头,主动力轮也是前轮,一般现在汽车都是前置前驱。主要是防止打滑、转向稳等优势。目前在房车常用的底盘中,大通底盘是采用前置前驱形式的经典代表。

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前置前驱

前置后驱指的是:发动机在前面,而主动轮在后面。这种布置优点在于转向灵活、动力足。经典的依维柯底盘就是采用这种布局方式。

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前置后驱齿轮泵转向器之齿轮齿条传动驻车系统

刹车形式(鼓刹和碟刹)

鼓刹制动形式一般用于普通小轿车后轮或者大卡车后轮,优点是结构简单、成本低、行程可靠。

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鼓刹

碟刹一般用于汽车前轮,优点是刹车力度强、散热好。缺点是:价格高。

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