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命是空调给的!房车空调知识普及,房车用家用空调需要多少电?

2018-09-26 15:46

对于我这种基础物理知识为零的学渣,这篇文章必须留着!分享个车友计算的房车空调用电量知识,各位需要给车里装空调的可以看下,仅供参考。

命是空调给的!房车空调知识普及,房车用家用空调需要多少电?

以下为越野e族“唐寅”原帖:

举个例子:某A车友实测:使用家用变频空调,能效比为4.7,在白天8小时消耗了3度电。假如在同等气温、时间下,另一车友B使用的是能效比为2.7的空调,需要消耗多少电?需要多大的电池?

A: 4.7*3(度电)=14.1KW(制冷量)

B:达到相同的制冷量耗电=14.1/2.7=5.22(度)

需要多大的电池呢?

12V铅酸,只能放出70%的电

A:3000WH/12V/0.7=360A

B:5220/12/0.7=620A

2人比较,需要的电池容量差为620-360=260A

锂电池,基本上是多大容量,就能放出多大的电,以95%放电率计算

A:3000/12/0.95=260

B:5220/12/0.95=460

明显看得出来,锂电池放电能力比铅电池大很多,这也是很多人喜欢用锂电池的原因之一(当然,目前我还没考虑用)

我们再来反算一下,使用2.7能效比的空调,24小时需要800A电池,换成4.7空调需要多大电池?

2.7的制冷量:2.7*800*12=25920

4.7需要的电池:25920/12/4.7=460A

简化版算法:2.7/4.7*800=460

很明显的差别,2.7需要800A电池,换成4.7的,就只需要460A,就能达到相同制冷量

命是空调给的!房车空调知识普及,房车用家用空调需要多少电?

其实,我这个帖子,一大半属于废话,高中物理只要及格的人,都会计算,只是,大多数人,还没有搞清楚能效比的意思而已,明白了能效比的意思,谁都会计算。

补充一个:

别以为空调功率小了,耗电就低,同样的车,同样的温度、要把车内温度降下来,消耗的制冷量是一样的,不管你用1.5匹的空调还是0.5匹的空调。

那么,既然消耗的制冷量一样,很明显,大空调能在更短的时间内达到舒适的温度,小空调花费时间更多,耗电是一样的(假如能效比都一样)

而在达到了设定温度以后,大小空调都减功率运行,此时,由于大空调的散热系统更强大,在制冷量一样的情况下,散热好的大空调更省电(95%的人都以为小空调省电,这是错的)

命是空调给的!房车空调知识普及,房车用家用空调需要多少电?

最后:

家用空调的粗算是按照一个人300W发热量计算的,2个人就需要600瓦制冷量,再加上车外热气的侵入,通风的冷量损失,不能少于1200瓦的制冷量,使用能效比4.7的空调,每小时耗电量为1200/4.7=255瓦,8小时消耗2度多电,再加上开始制冷时,空调大功率运转的消耗,这才基本符合了车友实测3度电的数据。

而1200瓦的制冷量,换成使用2.7的空调,1200/2.7=444瓦,3度电只能用4、5个小时,这也符合使用2.7空调车友的实测。

总结:以上是房车e族的车友“唐寅”原帖。小编我对房车用空调的用电量,一直没搞明白,看完他这个帖子,最起码有个参考了。如果能效比为4.7的空调,800A电池基本能保证空调的正常使用了,毕竟不是一天24小时都宅在车里!

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