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福特F150也推电动版,大排量皮卡将绝迹于世间?

2019-01-21 13:49

说起皮卡车,大排量油耗高似乎都是大家对于它的印象。不过,或许是搭载48V混动系统的Ram1500在2018年大放异彩,又或许是迫于全球节能减排的趋势压力,福特终于也顶不住了,宣布将加入新能源汽车的战队中。

近日,有外媒报道,福特宣布F-150皮卡将推出混合动力版本,新车预计于2020年发布,将在密歇根州迪尔伯恩工厂生产,同时未来还会推出纯电动版的F-150。

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将进入电动时代的F系列皮卡

据了解,福特汽车已经在电动车研发领域投入了大量资金,目前,该品牌不仅打造新能源F系车型,同时还在研发纯电动跨界车。

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福特首席执行官Jim Hackett在德意志银行全球汽车行业大会上说到,"我们将使用电池和混合动力来把F系列皮卡带入电动时代,我们也在为福特全顺货车准备着同样的事情。我们推出了福特全顺货车的插电式混合动力版本,并将在全球范围内将福特全顺系列电动化。"

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除此之外,福特汽车公司和大众汽车集团正式宣布,双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟,并签署首项合作协议,在探索自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内进行合作,目前双方已着手开始探寻潜在的合作机会。

有消息称,到2022年福特在全球将投入11亿美元用于新能源汽车的研发和制造等工作,并将推出16个纯电动车型和24个混合动力车型。

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备受外国人欢迎的"猛禽"

国内消费者似乎一直对皮卡这种车型都比较排斥:一方面来说是由于国内政策的原因,皮卡在我国的销量其实并不好;另一方面是在不少人的心中,皮卡车型一直是以一种运输的工具车示人,这对于好面子的国人来讲会比较掉价。

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尽管国人不太喜欢皮卡,但在国外皮卡可是备受欢迎。比如说福特的F系列,在2018年以1080757辆的成绩荣登去年全球汽车销量的亚军,而作为F-Series系列中的经典皮卡,福特F150更是其中销量最高的车型,没有之一。

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事实上,F-150一直是福特旗下的经典皮卡,如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了防翻滚稳定控制系统的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力。

"大障碍,只是小障碍"。这就是猛禽。它不仅个性突出,越野能力强,而且还针对不同客户的需求推出多种经典车型,也特别好改装,受到了不少改装厂家的青睐。此外,非承载式底盘搭配全时四驱系统,使它拥有不次于任何越野车的表现。

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纷纷推电动皮卡,大排量皮卡今后必然消逝在风中?

不过,虽然皮卡在国外很受欢迎,但如今许多老牌皮卡似乎都走在了后面,因为许多新兴的皮卡车企都已经开始积极研发电动皮卡。

福特F150也推电动版,大排量皮卡将绝迹于世间?

早在此之前,特斯拉就提出了要做电动皮卡的想法。特斯拉的全新皮卡车,这将是特斯拉发布Model Y之后的另一个关注点。据悉,它的车身尺寸将会与福特猛禽相近,配备双电机,采用四轮驱动,续航里程可达644公里。与此同时,特斯拉的竞争对手Rivian也在去年就发布了旗下纯电动皮卡——Rivian R1T。而这款电动皮卡的性能参数、科技配置、定价等,完全可以与市场上任何燃油动力皮卡进行竞争。

福特F150也推电动版,大排量皮卡将绝迹于世间?

在2018年,福特曾宣布计划"到2022年将16款电动汽车推向市场",并表示首款上市车型会是一辆续航里程300英里的纯电动CUV。当时的计划是,到2020年才会推出F-150的混动版,至于纯电动版那更得往后排。很显然,在特斯拉和Rivian的紧逼下,福特调整了产品的上市计划。

福特F150也推电动版,大排量皮卡将绝迹于世间?

如今,不管是老牌车企还是新兴车企都在纷纷推电动皮卡,是否意味着大排量皮卡今后必然消逝在风中?而且随着各国燃油禁售表的推进已经节能减排的大趋势下,大排量的皮卡还会有自己的生存空间吗?

小编语

相对传统燃油皮卡,电动皮卡可以减少尾气排放,还能节省能源,可以说是两全其美。但对于不少喜欢皮卡的人来说,大排量似乎才是真正皮卡的代名词。如果以后电动皮卡真的成为不可避免的趋势,不晓得没有大排量的车会不会让人感觉混折不得劲。

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