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六人旅居新方案 体验华晨专用车ID1自行房车

2018-04-10 14:40

六人旅居新方案 体验华晨专用车ID1自行房车

购买旅居车的消费者是一个特定人群:有时间、有经济能力,并且对自驾旅行有着强烈的向往,而旅居车的市场也正在悄然间兴起。不久前,华晨专用车推出了旗下最新的自行式房车产品——ID1型,售价53.58万至57.98万元,属于目前自行房车中的中端产品。

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目前市面上的自行式旅居房车常见的有B型与C型两大类别。其中B型房车一般以轻型客车整车作为基础进行改装,保留了一部分原有的车身结构,外形低调但内部空间相对有限。C型房车只采用轻型客车底盘和驾驶室部分,后部车体完全重新打造,因此有着更大的内部空间。

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华晨专用车最新推出的这款ID1房车就属于C型房车,基于全新国产依维柯欧胜(AD02)底盘开发,车身长宽高尺寸分别为5995/2350/3100mm,轴距为3300mm。与一般房车不同的是,它采用了可拓展的车体、双层地板结构,同时运用了轻量化设计,整车质量维持在3.8吨左右。

ID1型房车比较吸引人的一点便是它可以乘坐6人,同时提供了6人的睡卧休息空间,这一点在同价位同级别的房车中并不多见。此外,由于符合相关旅居车的国家标准,其使用C1驾驶证即可上路驾驶,使用门槛并不高。

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与依维柯欧胜相同,ID1房车搭载了排量为3.0L的涡轮增压柴油发动机,最大功率可达107千瓦,最大扭矩370牛·米,标配ESP 9.0与车道偏离警示系统LDW。无论是在动力表现还是稳定性上,都有着不错的口碑。

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由于基于国产依维柯欧胜底盘,因此ID1的驾驶室与欧胜基本保持了一致。或许很多人会觉得如此庞大的轻型客车会难以驾驭,不过笔者在简单的驾驶体验过程中,并没有因为它是手动挡而产生困扰,反而高大的车身成为了驾驶时的最大顾忌,还是需要驾驶员特别注意限高、限宽的路况条件。

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后部的居住区才是ID1房车的重点所在。在车内,后部车厢布置了会客区、厨房、卫生间、储物柜以及卧铺,属于房车中的常见布局。进门处上方安置了控制车厢内电器的开关面板,包括了操作车体拓展的开关、车内分区控制LED照明系统、三水箱(净水箱、灰水箱、黑水箱)状态等。

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会客区是最先映入视线的区域,这里提供的四个座位全部装配了安全带,因此可在行车时乘坐,配备可升降的桌子,且有可向外上翘开启的有机玻璃窗,窗帘与纱窗一个都不少。

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会客区部分在拓展前感觉比较局促,如果真的在这里有四个人活动,恐怕会感觉非常拥挤。好在这部分可以进行拓展操作,整个会客区可电动向外延伸,拓展后的空间就非常宽敞了。另外,这里还隐藏着另一功能:将桌子降下,使用随车的垫子拼接,可以形成一张床。

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在厨房区域,配备了简易炉灶与洗手池,其下方的柜子内抽屉有着一定的空间可放置餐具等物品。另外,这里还隐藏了全车线路控制板与220V交流逆变器,为车内插座供电。在厨房区的上方还有着排烟器、微波炉和吊柜,可谓一应俱全。

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在驾驶室的上方布置了第二个双人床的空间,需要由随车配备的简易梯子上下,略显不便。这里还装备了24寸液晶电视、照明灯与换气窗。除此之外,底板在不睡人时可以向内推,以拓展会客区的空间。

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向车厢后移动,就能发现这个隐藏在角落处的整体卫生间。卫生间内空间相对局促,不过依旧配备了淋雨、换气扇、换气窗、镜子等设施,比较齐全。卫生间对面的储物柜比较宽大,可以放置衣物。

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在车厢的最后方是全车第二个拓展模块,其向后拓展后形成另一处睡卧空间,躺下两个成年人不成问题。这里还具备了方便日常使用的照明灯、通风窗以及上方储物格,这里可以说是全车最为私密的休息空间。

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另外,车内将标配驻车空调,在闷热的夏季让车内保持舒适的环境。ID1房车还可选装迷你洗衣机,放置于卫生间旁的储物柜内。

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